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自動操舵システムにおけるキャリブレーションとは

自動操舵システムの性能を引き出すためには、適切なキャリブレーションが不可欠です。本記事では、自動操舵におけるキャリブレーションの役割や調整工程、トラブルの回避法について解説していきます。

キャリブレーションとは何か?その役割と目的

キャリブレーションの基本概念

自動操舵システムにおけるキャリブレーションは、搭載されたセンサーや制御装置の出力を基準に調整し、システム全体の動作精度を高めるための工程です。具体的には、ステアリング角センサーや加速度センサー、ジャイロなどが出力する信号の補正を行い、運転支援機能が誤差なく機能するよう調整します。

誤差が蓄積されると操舵制御にズレが生じ、想定通りの車両挙動が得られなくなる恐れがあります。そのため、キャリブレーションはシステムの信頼性を支える基盤的な作業と位置づけられているのです。

なぜキャリブレーションが重要なのか

キャリブレーションが重要視される理由の一つに、外部環境の変化がセンサー精度に直接影響を及ぼす点が挙げられます。たとえば、気温や湿度、路面の傾斜や積載物の重量によって、センサーの検知値やアクチュエーターの応答に微妙なズレが発生することがあります。こうした影響が蓄積されると、システム全体の挙動に狂いが生じ、車両の制御性や安全性を損なう恐れがあるため、定期的な補正が不可欠です。

自動操舵システムのキャリブレーション工程とその最適化

一般的なキャリブレーションの流れ

キャリブレーションの工程は、対象となるセンサーや制御装置の種類によって異なりますが、基本的な流れは共通しています。最初に行うのは、各種センサー信号の点検と異常値の有無のチェックです。その後、車両を静止させた状態でキャリブレーションモードに入り、補正値の計測と記録を行います。

取得したデータはシステム側に自動反映され、最適な制御パラメータが再設定される仕組みです。作業後は必ず検証走行を行い、キャリブレーション結果が正確に反映されているかを確認します。

精度向上のためのチェックポイント

キャリブレーションの精度を高めるためには、作業前の環境設定が極めて重要です。まず、車両が完全に水平な場所に静止していることを確認する必要があります。傾斜があると重力の影響でセンサーの出力が歪み、正確な補正値が得られなくなるためです。また、センサー自体に損傷や汚れがないかを事前に確認し、異常があれば整備を行うことが推奨されます。

さらに、キャリブレーション中の通信安定性も見落とせない要素です。システムとのデータのやり取りに遅延や途切れが生じると、誤った補正情報が記録されてしまう可能性があります。

効率化・自動化へのアプローチ

近年では、キャリブレーション作業の効率化を目的とした自動化技術の導入が進み、従来は技術者の手作業に依存していた工程を、AIや機械学習アルゴリズムによってリアルタイムに補正する仕組みが実用化されつつあります。これにより、個々のセンサー状態に応じた最適な補正値を自動算出し、作業時間の短縮や人為的ミスの削減が期待されます。

また、クラウドベースのデータ共有により、過去のキャリブレーション履歴や最適パターンを横断的に活用する動きも加速しています。こうした技術革新は、自動操舵の精度を一段と高める上で大きな役割を果たすでしょう。

キャリブレーションにおけるトラブルとその回避法

よくある不具合と原因

キャリブレーションに関連するトラブルとして最も多いのは、走行中の挙動不良やセンサーの値が不自然に変化するといった現象です。たとえば、ステアリングが異常に重く感じられたり、直進保持性能が低下するケースがあります。こうした不具合の多くは、キャリブレーションの手順ミスや中途半端な設定が原因となっています。特に、校正前に車両が完全に静止していなかった、あるいはセンサーの取付角が微妙にズレていたといった小さなミスが、大きな誤作動を引き起こすことも珍しくありません。

トラブル回避のための実務的アドバイス

キャリブレーション時のトラブルを未然に防ぐには、マニュアルに基づいた確実な手順の実施が第一です。作業に入る前には、対象システムのソフトウェアバージョンや構成を確認し、設定条件に適合しているかをチェックする必要があります。

また、キャリブレーションの記録をしっかりと残し、作業後には必ず検証を行うことが重要です。履歴を蓄積することで、次回の作業時に参考とすることができ、再現性のある安定した調整が可能となります。さらに、定期的な点検スケジュールを設け、計画的な再キャリブレーションを実施することで、システム全体の信頼性向上に寄与します。

THREE SELECTIONS
日本で認知度の高いメーカー3社を紹介
初めての導入でも安心のメーカーとして、2023年1月時点日本でよく検索されている、認知度の高い自動操舵システムメーカーTOP3をピックアップしました。
認知度の高いメーカーを選ぶことで、「補助金対象になる可能性が高い」「YouTube に情報が豊富にあり、いざというときも調べられる」「誰もが導入しやすい製品」というメリットがあるため、特に初めて導入する方はおすすめです。
これら3メーカーには、「選ばれる理由」があります。ぜひ参考にしてみてください。
低価格
選ばれている

FJDynamics

FJDynamic
画像引用元:FAG公式HP
(https://www.fagcorp.com/fjd-smart-kit)
特徴
  • 99万円~(税込)(※1)と業界トップレベルの安さだから、世界で2万台の導入実績(※2)を誇る。
  • 年数回の機能アップデートが無料で、常に最新の機能を搭載できる。

代理店公式HPから
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安定性
選ばれている

ニコン・トリンブル

ニコン・トリンブル
画像引用元:ニコン・トリンブル公式HP
(https://www.nikon-trimble.co.jp/info/news_detail.html?infoid=149)
特徴
  • 独自の位置情報補正システムで、電波が不安定な場所でも使用可能
  • 補正情報バックアップ機能搭載によりネットワーク切断後20分間継続作業が可能

公式HPから
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汎用性
選ばれている

トプコン

トプコン
画像引用元:トプコン公式HP
(https://www.topcon.co.jp/positioning/products/product/agri/TOPCON_Ag-system_merit_J.html)
特徴
  • 生育センサー搭載で、作物の状態に合わせて散布機での肥料量を自動調整(※3)できる。
  • スマート農業促進が評価され「2021 年度ロボット大賞」受賞(※4)

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トプコンについて
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2022/11/24時点、Googleで「自動操舵システム」と検索し、表示された自動操舵システムメーカーと、農林水産省公式HP(https://www.maff.go.jp/j/kanbo/smart/forum/R2smaforum/mattingu/system.html)に記載されているメーカー11社の中から、2022年10月時点、「社名 自動操舵」というキーワードをGoogleキーワードプランナーで調べた結果、月間検索数が多かったメーカー上位3社を認知度が高いメーカーとして紹介。

(※1)別途代理店による取付費用10万円(税込)~。業界トップレベルの安さとは、当サイト編集チームが11メーカーを調べた結果最安値だったため。
(※2)2023年1月調査時点
(※3)オプション機能。
(※4)参照元:ロボット大賞公式HP(https://robotaward.jp/archive/2020/)

3大メーカーがまるわかり
機能早見表
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トプコン

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製品名 FJD農機自動操舵システム ・Trimble GFX-750+Autopilot Motor Drive or EZ-Pilot Pro
・Trimble GFX-350+Autopilot Motor Drive or EZ-Pilot Pro
XD/AGS-2-SET・AES-35
初期費用 99万円(税込)
取付10万円~(税込)
2,500,000円前後(税不明) 記載なし
補正情報精度 ≤±2.5cm ±2~3㎝
作業により±15~30㎝、±20~30㎝の場合もあり。
±2~3㎝
速度 0.7km~12km/h
(オプション:0.1km/h~)
0.1km/h~
※EZ-Pilot Proは1.6km/h以上で自動操舵をサポート
0.1km/h~25km/h
FJDynamics
ニコン・トリンブル
トプコン
対応可能経路 直線、ピポット、平行カーブ、自動ターンA+ライン 自動旋回機能(オプション) 直進、枕地旋回、0.5m~小旋回性能(オプション)
オプション ・wifiカメラ
・物理ボタン
・ホール型センサー
・FAG独自RTK基地局
・Bluetoothボタン
自動旋回機能 NextSwath ・ホイールアングルセンサー(低速調整)
・枕地旋回機能
・可変施肥機(散布マップ作成)
・Xlinks(ISOBUS非対応作業機でも制御可能)
ISOBUS対応
アップデート費用 無料 無料 無料
サポート体制 チャットサポート・遠隔サポート・訪問サポート 購入者専用サイトにて対応 フリーダイヤルコールセンター(平日9時-17時)
保証期間 最大2年保証
※有償にて5年間延長保証にも対応。
3年保証
※有償にて5年間延長保証にも対応
1年保証
導入実勢数 世界中で2万台以上
国内2000台
(2023年1月調査時点)
累計販売台数1万台突破
(2023年1月調査時点)
記載なし